В последнее время можно заметить наличие дефицита порожних контейнеров на территории китайских портов

Особо острая нехватка 40'HQ-контейнеров наблюдается в Нинбо и Шанхае, но ее распространение становится заметным и на территориях других китайских портов. Главная причина этого – наличие дисбаланса в грузопотоках между Китаем и (в тексте пропущено слово). К тому же, в связи со снижением деловой мировой активности, морскими линиями было принято решение о снятии с маршрутов некоторого числа судов-контейнеровозов.

Ряд данных факторов приводит к таким отрицательным последствиям:

· Отсутствию регулярного поступления порожних контейнеров для отгрузки с китайской территории;

· Возрастанию фрахтовой ставки.

Осуществление предварительного размещения букингов позволяет лишь частично справиться с проблемой, т.к. они не принимаются морскими линиями на очень длительный срок до планируемого момента выхода определенного судна. Также это не является гарантией наличия транспортного специализированного оборудования, судовых мест и фиксированной фрахтовой ставки.

Партнерами нашей компании являются следующие морские линии: CMA-CMA, Maersk, FESCO, Sinokor и др. Трудности, касающиеся мест и порожних контейнеров, имеются у каждого морского перевозчика.

Скорее всего, улучшение данной ситуации не предвидится до новогодних китайских праздников (до февраля 2021 г.). Поэтому мы доводим до сведения информацию о возможности задержек грузоперевозок из Китая.