Аналитика
AvroraNews
09.11.2022
Что происходит в портах Дальнего Востока
![Что происходит в портах Дальнего Востока Что происходит в портах Дальнего Востока](/upload/iblock/c05/c05e6d0ccff2ccd5763080df3ac8e81d.png)
Порты на Дальнем Востоке остаются загруженными. Из-за этого могут возникнуть сложности с доставкой товаров из Китая в Россию к Новому году. О ситуации в регионе — в обзоре AvroraLogistic.
Еще на прошлой неделе Дальневосточное таможенное управление сообщило о сложностях портах Дальнего Востока. По данным ведомства, они были загружены на 95-100%. Среднее время ожидания выгрузки составляло от 2 до 10 дней, обработка контейнеров —до 14 дней, подсчитали там.
Из-за того, что крупные международные линии перестали заходить в порты региона, сейчас там в основном ходят небольшие суда. При этом срок их обработки почти не отличается от сроков обработки больших судов. В результате в портах накапливается огромное количество судов, которые могут долго стоять в ожидании разгрузки, ситуация к концу года становится все более критической.
Самая сложная ситуация происходит с судами из Китая. Некоторые из них могут стоять на рейде до 2,5 месяца, после чего их отправляют в корейский Пусан на перегрузку. Путь до Пусана, перегрузка и возвращение обратно во Владивосток могут занять до 1,5 месяцев. Из-за этого заказчики рискуют получить некоторые товары уже в следующем году.
Проблемы с загрузкой портов Дальнего Востока начались еще год назад из-за пандемии коронавируса. В 2021 году мировая экономика начала восстанавливаться после кризиса 2020 года, что привело к серьезным проблемам в мировой логистике. Тогда же заметно выросла стоимость грузовых перевозок.
Морской фрахт — не единственный способ привезти груз из Китая в Россию. Наши менеджеры могут подобрать более подходящий маршрут и доставить груз во время. Оставляйте заявку на перевозку в форме на нашем сайте. Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня и поможем перевести партию товара из Китая в Россию на выгодных для вас условиях.
Еще на прошлой неделе Дальневосточное таможенное управление сообщило о сложностях портах Дальнего Востока. По данным ведомства, они были загружены на 95-100%. Среднее время ожидания выгрузки составляло от 2 до 10 дней, обработка контейнеров —до 14 дней, подсчитали там.
Из-за того, что крупные международные линии перестали заходить в порты региона, сейчас там в основном ходят небольшие суда. При этом срок их обработки почти не отличается от сроков обработки больших судов. В результате в портах накапливается огромное количество судов, которые могут долго стоять в ожидании разгрузки, ситуация к концу года становится все более критической.
Самая сложная ситуация происходит с судами из Китая. Некоторые из них могут стоять на рейде до 2,5 месяца, после чего их отправляют в корейский Пусан на перегрузку. Путь до Пусана, перегрузка и возвращение обратно во Владивосток могут занять до 1,5 месяцев. Из-за этого заказчики рискуют получить некоторые товары уже в следующем году.
Проблемы с загрузкой портов Дальнего Востока начались еще год назад из-за пандемии коронавируса. В 2021 году мировая экономика начала восстанавливаться после кризиса 2020 года, что привело к серьезным проблемам в мировой логистике. Тогда же заметно выросла стоимость грузовых перевозок.
Морской фрахт — не единственный способ привезти груз из Китая в Россию. Наши менеджеры могут подобрать более подходящий маршрут и доставить груз во время. Оставляйте заявку на перевозку в форме на нашем сайте. Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня и поможем перевести партию товара из Китая в Россию на выгодных для вас условиях.