Железнодорожные отправки из Китая идут с задержками из-за сокращения планов отправок поездов в Россию. На скорость также влияет скопление грузов на погранпереходах Казахстана в ожидании перегруза на российские платформы.

Груз скапливается из-за ряда причин:

1. дефицита платформ для перегруза на погранпереходах из-за дисбаланса импорта и экспорта, из-за чего операторам нужно больше дополнительного времени на подсыл порожних платформ;
2. рост объема импорта в Россию и в Европу;
3. приоритетная выдача платформ для перегруза грузов для Евросоюза;
4. приоритетное подтверждение со стороны Китая отправки поездов, которые следуют в Евросоюз, из-за чего уменьшается план отправок в Россию;
5. сокращение со стороны Китая планов отправки через погранпереход Маньчжурия-Забайкальск в превентивных целях с учетом возможной частичной отправки поездов, изначально следовавших через Казахстан.

Из-за систематическим смещения выходов поездов на станциях скопилось много контейнеров, которые ожидают отправки. В результате время ожидания отправки с момента загрузки контейнера растет в среднем до 2-3 недель, среднее транзитное время увеличивается до 25-35 дней.