В 2022 году показатели контейнерных перевозок в РЖД достигли пиковых показателей. Общий объем перевозок составил 6,52 млн TEU, это на 0,3% больше итогов 2021 года. Об этом сообщили в РЖД.

Больше всего выросли перевозки удобрений – там зафиксирован рост в 2,6 раз. Также на 63,6% выросли перевозки зерна, рыбной продукции – 32,4%, соли – на 29,9%, стройматериалов – 20,5%. Как пояснили в РЖД, перевозки выросли благодаря развитию технологий погрузки и организации движения сдвоенные поездов.

В свою очередь, по данным FESCO, за 11 месяцев 2022 года контейнерный рынок России упал до 5 млн TEU, что на 15,6% меньше прошлого аналогичного периода. По оценке FESCO, импорт сократился на 13%, экспорт – на 24%, транзит – на 23%. Отметим, что FESCO учитывает только груженые контейнеры в портах и на железной дороге.

Эксперты отметили, что в 2022 году произошел разворот логистики на восток. В результате выросла нагрузка на Восточный полигон, чья инфраструктура оказалась не готова к росту спроса. Ситуация на Восточном полигоне также привела к дисбалансу экспортных и импортных потоков.

По оценкам аналитиков, по итогам 2023 года рынок контейнерных перевозок в России сохранится на уровне прошлого года или незначительно вырасти за счет эффекта низкой базы второго квартала 2022 года. По их мнению, это произойдет из-за инфраструктурных ограничений и резкого изменения курсов валют.