Общее время простоя контейнеров в Дальневосточном транспортном узле увеличится до 20-25 суток из-за ограничений в работе Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Подробнее об этом — в обзоре AvroraLogistic.

Напомним, вечером 20 августа РЖД ввели ограничения на движение по БАМу после того, как железнодорожное полотно на перегоне "Нижнеангарск – Холодная" размыло из-за дождей и выхода реки Холодная из берегов. Сегодня, 23 августа, РЖД досрочно восстановили сквозное движение по магистрали, однако поезда будут пропускать только на скорости в 40 км/ч.

На август приходится пик сезонных перевозок. Еще до подтопления БАМа поезда, следовавшие на Дальний Восток, двигались по магистрали достаточно плотно. Срок ожидания свободных платформ составлял от 10 до 15 дней.

Сейчас он может вырасти в два раза. По оценкам экспертов, из-за сохранений ограничений на движение как минимум до конца октября в регионе будут наблюдаться простои поездов.

При этом из-за задержек поездов на железной дороге вырастет общее время доставки до адресата. Кроме этого, на терминалах будут скапливаться грузы на терминалах. В результате могут вырасти ставки на железнодорожные сервисы и сопутствующие услуги.