В скором времени на первое место в рейтинге линейных контейнерных перевозчиков встанет французская CMA CGM Group, а A.P. Moller-Maersk A/S (Maersk) может переместиться на второе. Об этом пишет Alphaliner.

CMA CGM планирует заключить контракт на покупку десяти контейнеровозов вместимостью до 24 тыс. TEU. Благодаря этому портфель заказов CMA CGM вырастет до 1,15 млн TEU с 0,91 млн TEU. В результате вместимость флота группы вырастит до 4,61 млн TEU, тогда как у Maersk – 4,6 млн TEU.

Также, как отмечает Alphaliner, CMA CGM взяла на себя обязательство купить логистические операции французского конгломерата Bolloré Group за 5 млрд евро. В результате совместные логистические операции двух групп могли бы приносить доход в $24 млрд.

Maersk был лидером среди линейных контейнерных операторов с середине 1990-х годов – более 20 лет. Сейчас у Maersk небольшой портфель заказов на новые суда общей вместимостью 370 тыс. TEU.